任元林:嚴(yán)冬里如何燒旺一把火
2013-01-16 08:38:55 來(lái)源:新華日?qǐng)?bào) 編輯:國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說(shuō)
在經(jīng)濟(jì)下行的環(huán)境下,企業(yè)如何實(shí)現(xiàn)穩(wěn)中求進(jìn)?江蘇部分臺(tái)資企業(yè)的做法給我們提供了借鑒。“2011年是灰色的年份,2012年是黑色的年份,今年將是血色的年份。”揚(yáng)子江船業(yè)(位置 評(píng)論 新聞)集團(tuán)董事長(zhǎng)任元林曾這樣形容造船業(yè)面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)。
總部設(shè)在江陰的揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán),去年銷售近400億元,維持了上一年的水平。“我們之所以能在冬天里還有一把‘火’,靠?jī)蓷l腿走路。”集團(tuán)董事長(zhǎng)任元林介紹說(shuō),第一條腿是創(chuàng)新保主業(yè)。前幾年海運(yùn)最火的時(shí)候,船東要求船就是一個(gè)“快”字,油耗多少無(wú)所謂。如今海運(yùn)降溫,油價(jià)高漲,市場(chǎng)更青睞低油耗、大運(yùn)量的節(jié)能船。適應(yīng)這一轉(zhuǎn)變,揚(yáng)子江船業(yè)通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新,推出了6.4萬(wàn)噸、8.2萬(wàn)噸節(jié)能船,載重量比原先提高20%,油耗反而下降20%,從而穩(wěn)住了造船主業(yè)。
第二條腿是轉(zhuǎn)型創(chuàng)多業(yè),拓展海洋工程(船型 船廠 買賣)和船塢租賃、小額信貸、房地產(chǎn)等非船產(chǎn)業(yè),打造一個(gè)主業(yè)(造船)、兩個(gè)支撐(海工和非船產(chǎn)業(yè))新格局,使我們?cè)谠齑蝿?shì)最不好的時(shí)候,也能賺到錢。
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